Radeau de Survie : Les 4 Meilleurs sur le Marché
En général, le secteur nautique a de nombreuses règles à suivre, et parmi elles, celle du radeau de survie.
Sortir en mer à bord d’un bateau est l’une des plus belles expériences pour les amoureux de la mer. Cependant, il est bien connu que la navigation en mer comporte un certain nombre de risques et de dangers, et il est donc toujours préférable de se préparer au pire.
Sommaire
Comparaison des meilleurs radeaux de survie
Comme nous l’avons vu, l’achat d’un radeau de survie est indispensable pour naviguer en haute mer. Contrairement aux bateaux gonflables, les prix des radeaux sont très élevés. En effet, ils doivent garantir la sécurité des naufragés et sont conçus avec des matériaux de première qualité.
Pensez donc à faire un investissement qui peut aller de 1 000 à 2 000 euros. Pour cette même raison, nous vous conseillons de vous méfier des radeaux vendus à des prix trop réduits, car vous risquez de vous retrouver avec un modèle peu fiable, ou peut-être dépourvu de la documentation nécessaire aux inspections des garde-côtes.
Nous analysons ci-dessous quelques-uns des meilleurs modèles en vente, en comparant leurs caractéristiques et leurs prix, afin de vous aider à choisir celui qui convient le mieux à vos besoins.
1. Arimar – Radeau de survie océanique
Arimar est un fabricant de radeaux de survie très apprécié. Le modèle Oceanic, fabriqué en PVC, est très résistant au soleil, à l’eau salée et aux intempéries, protégeant efficacement ses occupants.
Il peut être stocké confortablement, grâce au conteneur robuste dans lequel il est rangé. L’équipement qu’il contient comprend tout ce qui est nécessaire pour survivre et attirer l’attention des sauveteurs. Le radeau est homologué pour la navigation au-delà de 12 milles de la côte.
Avantages
- Fabriqué en PVC durable
- Equipé d’un conteneur de stockage
- Homologué pour la navigation sur 12 milles
- Equipement large
PRIX :
2. Arimar – Radeau de lumière côtière
Les radeaux destinés à la navigation à moins de 12 milles de la côte sont moins chers que les modèles approuvés pour de plus longues distances.
Le modèle Arimar, livré dans un sac de transport pratique, peut accueillir jusqu’à 4 personnes. Sa petite taille et son poids léger lui permettent d’être placé dans votre bateau sans prendre trop de place.
Avantages
- Compact et léger
- Homologué pour la navigation à moins de 12 milles des côtes
- Conteneur avec poignées pour le transport
PRIX :
3.Eurovinil – Radeau de survie pour le cabotage
Autre modèle pour la navigation dans les 12 milles, le radeau Coastaldry est maniable et compact, tout en étant sûr.
Il est fabriqué en tissu EMC Eurovinil résistant aux intempéries et à la lumière du soleil. Les quatre poignées facilitent son transport, tandis que la rampe d’escalade et les poignées internes aident les personnes nées à monter à bord.
Avantages
- Solide et durable, grâce au tissu EMC Eurovinil
- Quatre poignées de transport
- La rampe de levage facilite l’embarquement
- Maniable et compact
PRIX :
4.Arimar – Radeau de survie Europe ISO avec Grab Bag
Comme précisé dans le paragraphe d’introduction, les radeaux de survie sont assez chers, surtout pour les navigations de plus de 12 milles.
Ce modèle d’Arimar est particulièrement adapté aux grands bateaux pouvant accueillir plusieurs personnes. En effet, le radeau est homologué pour transporter 10 personnes. Durable et fiable, le radeau est vendu avec un conteneur de stockage et un Grab Bag, où vous trouverez tout l’équipement nécessaire.
Avantages
- Homologué pour la navigation au-delà de 12 milles de la côte
- Grandes dimensions pour accueillir jusqu’à 10 personnes
- Extrêmement durable
- Equipé d’un conteneur de stockage et d’un Grab Bag pour l’équipement
PRIX :
Exigences d’un radeau de survie
Un radeau de survie est obligatoire pour les bateaux naviguant à plus de 6 et 12 milles de la côte. Pour la navigation au-delà de 12 milles, les bateaux doivent être équipés de radeaux océaniques.
C’est précisément pour cette raison que la présence d’un radeau de survie permet non seulement d’assurer une plus grande sécurité pendant la navigation, mais aussi de naviguer dans le respect des règles et d’éviter les amendes des garde-côtes.
Les radeaux de survie ne doivent en aucun cas être confondus avec les Tenders, car ces derniers ne sont pas des dispositifs de sécurité.
En effet, les annexes sont des bateaux gonflables utilisés pour rejoindre le rivage, mais elles n’ont pas les propriétés de flottabilité et de protection d’un radeau de sauvetage.
En effet, un radeau de survie est principalement utilisé en cas de naufrage, il doit donc avoir une excellente flottabilité afin de maintenir les navires hors de l’eau même pendant de longues périodes.
La résistance aux rayons du soleil est donc essentielle, et un bon radeau de survie doit également être doté d’un auvent à double couche pour protéger les naufragés du soleil et des éventuelles intempéries.
La tente extérieure doit être facilement visible pour les survie maritimes et aériens, c’est pourquoi les radeaux sont généralement de couleur orange vif et dotés d’une ampoule pour la détection nocturne.
En termes de capacité, les radeaux de survie peuvent accueillir entre 4 et 12 personnes selon le modèle.
En général, la plupart des bateaux de plaisance sont équipés d’un radeau de survie autogonflant et pouvant être mis à l’eau.
Ces radeaux sont équipés d’une tente isolante qui protège de la chaleur, du froid et des intempéries, avec de larges entrées pour permettre aux naufragés de monter facilement à bord. La tente est également équipée d’un dispositif de récupération des eaux de pluie.
Le fond des radeaux de survie est constitué de deux tissus caoutchoutés et comporte un plancher pneumatique qui sépare les naufragés de l’eau de mer. Le radeau est gonflé par un mélange de CO2 et d’azote, contenu dans une bouteille.
Les radeaux doivent également comporter un certain nombre d’accessoires, dont certains sont indispensables à la survie des naufragés.
Par exemple, le radeau doit disposer d’un kit de réparation, de pagaies, d’un sifflet, d’une torche, de feux de signalisation (ou fusées éclairantes), ainsi que de rations et d’eau pour plusieurs personnes.
Les radeaux doivent également contenir un manuel de survie contenant des instructions utiles. À bord des radeaux, les bateaux doivent porter des gilets de sauvetage.
Radeaux de survie : la révision
Enfin, s’agissant d’un dispositif de sécurité, le radeau de survie fait l’objet de plusieurs révisions au fil des ans, généralement effectuées par des succursales agréées par le fabricant.
Le délai et les modalités ont été fixés par le décret n° 219 du 12 août 2002. En ce qui concerne la période de révision, celle-ci doit être effectuée tous les deux ans, afin de vérifier l’état structurel du radeau.
En outre, tous les cinq ans, les vérins de gonflage doivent être vérifiés et tous les six ans, un test de surpression doit être effectué, qui consiste à soumettre le radeau à une pression de 25 % de la normale pendant au moins 30 minutes.
Ce test est suivi de l’épreuve de pression, qui dure au moins 6 heures.
Sachez que lors de l’achat d’un nouveau radeau, vous recevrez un manuel d’utilisation sur lequel vous devrez inscrire les révisions obligatoires.
Une fois les révisions effectuées, vous recevrez un document à conserver à bord en permanence. Le défaut de révision du radeau et l’absence de documents sont passibles de lourdes amendes.
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